Podshipnik sinishi va yorilishining uchta asosiy omili

Dec 01, 2021

Xabar QOLDIRISH




Rulmanlar zamonaviy mashinasozlik ishlab chiqarish faoliyatining muhim qismidir. Agar ular yig'ish, sinovdan o'tkazish va ishlatish vaqtida talab qilinadigan darajada ishlamasa, rulman qafasi sinishi mumkin va og'ir holatlarda u butunlay parchalanadi yoki undan ham jiddiy nosozliklar yuzaga keladi. .



Ayniqsa, yuqori kuchlanishli motorlar uchun, shuningdek, rulmanlardagi milya kuchlanishining eroziyasini ham o'z ichiga olishi mumkin, shuning uchun alohida e'tibor berish va tegishli choralarni ko'rish kerak. Xo'sh, rulman qafasining sinishi yoki hatto parchalanishiga nima sabab bo'ldi?


Keling,' bir ko'rib chiqaylik.....


Noto'g'ri o'rnatish va ishlatish qafas sinishining asosiy sabablari hisoblanadi


Uchta umumiy rulman sinishi va yorilish omillari:


Majburiy tanaffus



Kalit so‘zlar:

· Mustahkamlik chegarasi

· Haddan tashqari stress ta'siri



Eng ko'p uchraydigan sabab - rulmanni o'rnatish yoki olib tashlash paytida qo'pol ishlov berish (taqillash). Rulman halqasini to'g'ridan-to'g'ri bolg'a yoki chisel bilan uring, bu kichik yoriqlarga olib kelishi mumkin. Rulman foydalanishga topshirilganda, halqaning bo'laklari buziladi.



Yoriqli ichki halqali katta sferik rulman. Ish paytida to'xtating va rulman yo'lining (pastki qator) holatini tekshirish uchun rulonni oling. Keyin"bolg'a" rulonni asl holatiga qaytaradi, bu esa ichki halqa gardishning bir qismini sinishiga olib keladi. Zarba boshqa qatorda rolik orqali uzatilgan va tashqi gardishning bir qismi ham singan. Shu bilan birga, muhrlangan halqa buzildi.


Konusli valf o'rindig'iga yoki yengiga haddan tashqari aralashish ichki halqaning yorilishining yana bir sababidir. Haddan tashqari aralashuv natijasida kuchlanish kuchlanishi (halqa stressi) ichki halqada hosil bo'ladi va yoriqlar paydo bo'lganda, rulman ishga tushiriladi. (Beynit bilan solishtirganda, martensit qotib qolgan ferrullar bunga ko'proq sezgir). Rulman qizdirilsa va keyin noto'g'ri (o'ta katta) toleranslar bilan milga o'rnatilsa, xuddi shunday natija ham paydo bo'lishi mumkin.


Majburiy sinish - bu materialning kuchlanish kuchidan oshib ketadigan mahalliy ortiqcha yuk yoki haddan tashqari kuchlanish natijasida yuzaga keladigan stress kontsentratsiyasining ikkita misolidir.


Charchoq sinishi

Kalit so‘zlar:

· Haddan tashqari egilish charchoq kuchi

· Yoriqning boshlanishi/ko'payishi

· Oxir-oqibat tanaffusga majburlash

· Ichki halqa va ushlagich

Bükme charchoq kuchidan oshib ketganda boshlang. Yoriq boshlandi va keyin tarqaldi. Nihoyat, butun ferrul yoki ushlagich yorilib ketgan.



Bu, odatda, tashqi halqa rulman kamerasida qo'llab-quvvatlanmaganida sodir bo'ladi, shuning uchun tashqi halqa ma'lum darajada bardoshlik yoki tashqi halqada stress kontsentratsiyasi nuqtalari mavjud.


Issiqlik sinishi

Kalit so‘zlar:

· Yuqori sirpanish va/yoki moylashning etarli emasligi

· Yuqori ishqalanishli issiqlik

· Sirpanish yo'nalishiga to'g'ri burchak ostida yoriqlar



Ikki yuzaning siljishi ishqalanish issiqligini hosil qiladi. Agar sirpanish tezligi yuqori bo'lsa, termal rivojlanish yoriqlarni keltirib chiqaradi, ular odatda toymasin yo'nalishiga to'g'ri burchak ostida joylashgan.

Oddiy misol - bo'shashmasdan o'rnatilgan milya va eksenel yuklarni ko'taruvchi bilan jihozlangan aylanadigan ichki halqa. O'rmalash tufayli rulmanning yon tomoni mildagi tayanch yelkasida (yoki oxirgi qistirmada) sirpanish harakatini keltirib chiqaradi. Ishqalanish (ko'p) issiqlik hosil qiladi, bu esa ferrulning bulg'anishiga va natijada yorilishiga olib keladi.





Prokat tegirmonining to'rt qatorli konusli rulmanlari (ko'pchiligi) tez demontaj/o'rnatish tufayli bo'sh joyni talab qiladi. Yorilishga yo'l qo'ymaslik uchun, ichki halqa"qoplangan", yelka yoki oxirgi qistirma qattiqlashtirilgan.


So'rov yuborish