FAG rulmanining yangi tarkibi: SNR asl magnit kodlagichni ishlatib, eng yuqori aniqlikka ega bo'lgan magnit sensorni asl nusxasidan 40 baravar yuqori darajaga etkazdi va 2007 yilda "yuqori aniqlikdagi aylantiruvchi sensori bilan markaziy FAG rulmani" ishlab chiqish uchun magnit sensorni joylashtirdi. yuqori aniqlikdagi va yuqori tezlikda ma'lumotlarni qayta ishlash yuki, shuning uchun kommutatsiya rezolyutsiyasi funktsiyasiga qo'shiladi.
Yangi g'ildirak uyasi FAG rulmanlari qanday ishlaydi: transport vositasi past va o'rta tezlikda harakatlanadigan bo'lsa, yuqori aniqlikdagi signallar g'ildirak tezligini dastlabki aniqlikdan 40 baravar yuqori darajada aniqlash uchun ishlatilishi mumkin. Standart transport vositasining harakati atigi 1mm va tormoz kuchi avtoulovni boshqarishda eng yaxshi vaqtda boshqarilishi mumkin. ABS nazorati asosiy maqsad bo'lgan yuqori tezlikda bo'lsa, ma'lumotlarni qayta ishlash yukini kamaytirish uchun past aniqlikdagi signal qabul qilinadi. Mahsulotning yuqori aniqlikdagi signallari faza impulslarini chiqaradi. A va B fazalari Ushbu impulslarning chiqishini kuzatish orqali transport vositasining oldinga yoki orqaga qarab harakatlanishini aniqlash mumkin. Buni rampa avtomobil va avtomashinalarni to'xtashni boshlashini tekshirish uchun ishlatilishi mumkin. g'ildirak rotasi sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan aylana yo'nalishi bo'yicha bir xil intervalda navbati bilan N qutbini va S qutbini magnitlovchi magnit to'siqning (aylanadigan tomon) o'zgarishini aniqlash uchun sensor (sobit yon) Avtotransport vositalarini boshqarish uchun ionli signal.
Yangi g'ildirak uyasi FAG rulman sensori bilan jihozlangan, u signal piksellar sonini o'zgartirish uchun ikki darajaga bo'linishi mumkin, shuning uchun tezlikni aniqlash va ABSni boshqarish xavfsizroq va qulayroq
