1. Moylashning sababi
(1) Rulmanning moylash moyi rulman bo'shlig'ining uchdan ikki qismidan ko'p miqdorda AOK qilinadi. Soqol yog'ining issiqlik uzatish samaradorligi yuqori emas, buning natijasida rulmanning yomon issiqlik tarqalishi.
(2) Rulmanda moy yetishmayapti. Yog 'ta'minoti juda kichik bo'lsa, yog 'ta'minoti tez-tez to'xtatiladi, natijada quruq ishqalanish isishi yuzaga keladi va o'z vaqtida u bilan shug'ullanmaslik rulmanning yonib ketishiga olib keladi.
(3) Neft mahsuloti yomonlashdi. Yog'ni o'z vaqtida o'zgartirmaslik, yog'ning oqishi va emulsiyalanishi yoki yomon havo o'tkazmasligi, agar u changga kirsa, yog'ning yomonlashishiga olib keladi.
(4) Neft darajasi noto'g'ri va turli xil neft mahsulotlari bir-biri bilan aralashtiriladi.
2. Mexanik tebranish sabablari
(1) Birlashmaning yomon konsentrikligi tebranishni keltirib chiqaradi.
(2) Volan, pervanel va boshqa turdagi aylanadigan komponentlarning yomon dinamik muvozanati yoki noto'g'ri o'rnatish va hizalama tebranish yoki notekis yukni keltirib chiqarishi mumkin.
(3) Rulman asosining juda kam qattiqligi tebranishga olib keladi.
(4) Bo'shashgan murvat tufayli tebranish.
Uchinchidan, yig'ilishning sababi
(1) Rulmanning ichki halqasi tortib olinadigan rulman juda qattiq shishiradi, shuning uchun radial bo'shliq juda kichik bo'ladi va aylanma element ichki va tashqi halqalar bilan haddan tashqari aloqa kuchlanishini hosil qiladi.
(2) Rulmanning tashqi halqasi uni deformatsiya qilish va haddan tashqari ishqalanishga olib kelishi uchun juda qattiq bosilgan.
(3) Rulman o'rnatilishi egilgan.
(4) Rulmanning atrofdagi qismlari va hatto tutun orasidagi ishqalanish va isitish. Qopqoq orqali mil va rulman qutisi orasidagi ishqalanish, surish plitasi va poyabzal o'rtasidagi ishqalanish, harakatlanuvchi labirint va sobit labirint o'rtasidagi ishqalanish kabi.
(5) Suzuvchi uchining rulman so'nggi yuzi va so'nggi qopqoqning so'nggi yuzida termal kengayish bo'shlig'i mavjud bo'lib, eksenel kuchlanish va isitishni keltirib chiqaradi.
(6) V-kamar majmuasi juda qattiq. Rulmanning yo'nalishi yuki juda og'ir, dumaloq elementlarning bir qismi va ichki va tashqi halqalar katta aloqa kuchlanishiga ega, ichki va tashqi halqalarni o'zgartirish oson va poyga yo'llari qisman kiyinish oson.
(7) Suyak podshipniklari (odatda juft bo'lib ishlatiladi) tashqi halqa va dumaloq elementlar o'rtasida o'yin bo'shlig'ini qoldirmaydi, lekin haddan tashqari kontaktli kuchlanishga olib keladigan prokat elementlarga mahkam bosiladi.
To'rtinchidan, atrof-muhit omillari
(1) Tizim sovutish suvi juda kam yoki tez-tez uzilib qoladi, ichki makon tor va havo o'tkazmaydigan, yoz issiq va yuqori harorat.
5. Operatsiyaning sabablari
(1) Bir tomonlama ishlab chiqarishga intilish tufayli yukni oshiring. Rulmanning haddan tashqari yuklanishidan foydalaning.
6. Rulmanning ishdan chiqishi
(1) Rulmanning ichki va tashqi halqalarida yoriqlar hosil bo'ladi, qafas juda ko'p eskirgan, bo'shliq aşınma chegarasidan oshib ketadi va dumaloq elementlar kesib o'tadi, bu esa yanada jiddiy nuqsonlarni hosil qiladi.
Yechim:
1. Moylashning sababi
(1) Yog 'tozalash va almashtirishda rulman maydoni yog' bilan to'ldiriladi va rulman bo'shlig'ining uchdan bir qismi qo'shiladi. Yog 'odatda to'ldirilgan bo'lsa, rulman bo'shlig'ining uchdan uchdan ikki qismi eng mos keladi.
(2) Yog'ni o'z vaqtida to'ldiring va moy purkagich uskunasining yaxlitligini muntazam tekshirib turing. Masalan, tiqilib qolishning oldini olish uchun neft stantsiyasini o'z vaqtida tozalash yoki almashtirish kerak.
(3) Yog 'o'z vaqtida o'zgartirilishi kerak, yog' to'g'ri saqlanishi va ishlaydigan uskunaning rulmanlari muhrlangan bo'lishi kerak.
(4) O'rtacha viskozite - moylash moyini tanlashda birinchi element. Juda past yopishqoqlik chegara moylash yoki mahalliy chegara moylashiga olib keladi. Shuning uchun, oqilona moydan foydalanishni unutmang.
2. Mexanik tebranish sabablari
(1) Vibratsiya rulmanning g'ayritabiiy qo'shimcha yuklanishiga olib keladi va haddan tashqari kuchlanish rulmanning qizib ketishiga olib keladi. Birlashma qat'iy ravishda hizalanishi kerak.
(2) Dinamik muvozanat sinovini o'tkazish kerak va har bir rulmanning yukini bir xil qilish uchun o'rnatish vaqtida qat'iy hizalama yoki sozlashni amalga oshirish kerak.
(3) Uning qattiqligini mustahkamlang va oshiring.
(4) Belgilangan momentga muvofiq torting.
Uchinchidan, yig'ilishning sababi
(1) Rulmanning radial bo'shlig'i texnik talablarga javob berishini ta'minlash uchun o'rnatish vaqtida oldinga surish paytida bo'shliqni o'lchang.
(2) Oddiy sharoitlarda rulmanning tashqi halqasini juda qattiq bosmaslik kerak, chunki aylanma elementlarning aylanish momenti rulmanning tashqi halqasining sirpanish momentidan kamroq.
(3) Rulmanlarni tekislash.
(4) Tegishli bo'shliqni zaxiralash uchun qayta sozlang.
(5) Milning termal kengayish vaqtida rulmanning eksenel harakatini ta'minlashi uchun bo'shliqni ushlab turish uchun sozlash prokladkalari qo'shilishi kerak.
(6) Orientatsiya kuchlanishini va ishqalanish momentini kamaytirish va rulmanning ishlash muddatini oshirish uchun kuchlanish mos bo'lishi kerak.
(7) Sozlash uchun sozlash prokladkalarini qo'shing va texnik talablarga muvofiq har ikki tomondan uzatish uchun kichik bo'shliqni saqlang.
To'rtinchidan, atrof-muhit omillari
(1) Sovutish suvi bloklanmaganligiga ishonch hosil qiling, ventilyatsiya va issiqlik tarqalish qobiliyatini oshiring va yozgi yuqori harorat kelishidan oldin podshipniklarni o'z vaqtida tozalang.
5. Operatsiyaning sabablari
(1) Ishlab chiqarish normal nominal yukga tushirilishi kerak.
6. Rulmanning ishdan chiqishi
(1) Rulman parchalanadi va rulman almashtirilishi kerak.
